ポスト
エスクードは基本ノントラブルです。車検費用も安いです。ただし、バッテリー(イタリア製)交換や事故した時のボディー修理は高額になりがちです。タイヤも欧州タイヤなので3万㎞程で交換になりました。現在はヨコハマタイヤのブルーアース履いてます。 #エスクード #スズキエスクード #スズキ pic.twitter.com/gqQPg9pkDv
メニューを開くエスクードは基本ノントラブルです。車検費用も安いです。ただし、バッテリー(イタリア製)交換や事故した時のボディー修理は高額になりがちです。タイヤも欧州タイヤなので3万㎞程で交換になりました。現在はヨコハマタイヤのブルーアース履いてます。 #エスクード #スズキエスクード #スズキ pic.twitter.com/gqQPg9pkDv
メニューを開く