陸運支局に通報した方がいいですよ。記録がない事態行けない行為ですからね。

これ、ネジ山がオイルパンの材質で埋まってる？ それともネジ山がとれてる？ どっちにしても何回かフラッシングしなきゃあかんのでは？

1番たまげたのはオイルレベルゲージの出口までたっぷりエンジンオイル入れられたこと（日産系D）と、タイミングベルトのコマずれ（ダイハツ系D）でしたね。

アルミの方がネジ切れるならともかく🎃

ここに補機ベルト交換してもらったら半年で切れましたよ… 文句言ったら、次は入庫拒否されましたわ… トヨタの子会社になってから酷いっすわ…

岡山ダイハツ 我が家も、やられましたよ。 オイル漏れ→修理 車検 半年後にオイル漏れ 「ミッションとエンジンとのガスケットが割れている。エンジン下ろした工場の責任だから修理代払え」 と 自分の所が一番可能性あるだろって言ったら 「入庫記録が無い」 だってさ！ じゃあ何処に車検出した？

このクルマのダイハツの点検時以外の時にうちでオイル交換をしてたのよね。その時にドレンのネジ山逝ってよなーってずっと思ってて、緩める時には結構気を使ってたのよ。 ドンマイ😉ダイハツさん。

うちは違うD発ですがフロントガラスの飛石跡が次回の車検通らないから中古で探しておきますかと言われ「見つかったら確保して下さい」とお願いしたのが半年前。 以降連絡ありません。車検まで1ヶ月切ったけどどうなってるんだ… 提案するからには何かしらアクションしているものだと信じたい。

まぁ1万歩譲って こっちはある。ボルト交換で対応できるから許せないけど許す。 オイルパン側は控えめに言って君は今整備辞めろ。てなりますね😅 私が過去一驚いたのはボルトにシールテープ（ボルトもダメ）➕オイルパンアウト🥺 仕方ないからパン交換しました😭

岡山ダイハツしろーと以下 これはやべーな岡山ダイハツ 近寄るのやめておこう #やっぱりダイハツ #とことん腐ってる #教育よりも稼ぎ優先 #ビッグモーターとダイハツ