ポスト
倒立フォークにVVAにトラコンにスリッパークラッチに車種別メーターに...YAMAHAさんの125はコストかかってるので価格的には納得ですが。 SUZUKIさんは大事なところは手を抜かず、優先度の低い箇所は上手にコストカットするのでコスパに優れますね。 企業毎の違いが見えますね😀
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