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帰りは一昨年増発された新鎌ヶ谷行で 先行の羽田空港行の5分後ってこともあり見た感じ各車両5人程度しか乗ってないな… (先行列車は各ロングシートに3,4人程度) 増発分も運転間隔をなんとか調整したい…けどこれの後ろをライナーが爆走で追っかけてくるから遅くも出来ない…難しい #北総鉄道 pic.twitter.com/NQY061MZIk

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普通パンダ@keiseiAE

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