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嵯峨嵐山駅前の19世紀ホールは天国でしたね。 あの狭い空間に中/大型Slが3台並んでる感じ、めっちゃよかった。 C5848もC5698も結構好みに合う装備で、D51603に関してはもう大好きな追分最終機かつ苗穂最終出場蒸機、派手すぎない装飾と艶のある塗装、狭い分見て回りやすいって言うのもいいですね。 pic.twitter.com/kGs68NE7Hg

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C58 239 快速SL銀河・白鳥駅行き@c58_239

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稲沢機関区……じゃねぇ、今は愛知機関区かな? EF64、初めて手にしたNゲージはTOMIX旧製品のEF64-1000だったこともあって少し思い入れもある形式です。 EF66のさめ? も初めて見ましたが、今でもこの車輪を使ってるんですね。てっきりプレート輪に置き換わってるもんだと思ってました。 pic.twitter.com/od2JTzZSDn

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そう言えば、このD51603の煙室扉ハンドルってだれの物でしょうか? 本来の603号機の十文字ハンドルは最終日に241号機に受け渡され、今は320が装備してるらしい。 安平の241煙室扉には一文字タイプが装備されているが、241の煙室扉は603号機についてるこれなのかそれとも241の煙室扉と共になのか……

C58 239 快速SL銀河・白鳥駅行き@c58_239

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