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それでも中国新車市場は外資系が45%とまだまだ多過ぎますね、韓系外し仏系外しは既に完了、今後は日本車外し、テスラ外しで中華BIG5と民族系優遇は続く。 こうなると売上の3割を中国市場に頼るVWは相当厳しい競争を強いられるそう、どのみち合弁だから収益や雇用影響は軽微かもしれんけど。

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もろきゅう@Yilong_MASK

2024年1-3月の中国NEV市場 テスラが5位圏外となる日もそう遠くないかもしれません。 BYD 58.6万台 吉利 13.7万台 テスラ 13.2万台 長安汽車 12.6万台 上汽五菱 10.5万台 cpcaauto.com/newslist.php?t…

もろきゅう@Yilong_MASK

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