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杉江氏が、 ・事故調査委員会は限られた予算の中で、わかることは公開、わからないことは可能性を報告書にまとめている ・規程を超える整備不良があればJALの整備履歴に記載される ということを説明しているのに対し、 ワタナベケンタロウ氏は、 ・事故調の報告書の「可能性」を語る部分で→
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あり得ない数字を出しているから事故調は何かを隠している（あくまでも可能性が書かれていると言われても） ・規程を超えない整備不良はあったからJALの責任だ という論を展開して話にならない議論だった。質問力も乏しくもっと杉江氏から引き出せることはたくさんあるはずなのに残念な動画となった。
