先ほどPAで西濃運輸のドライバーさんがトイレで会話してるの聞こえましたが出発時間は守れてないし15時間オーバーだし2024問題違反しまくりだと熱く語ってましたが大丈夫でしょうか？安全運転頑張ってください。

4トン車しか詰めないピギーパックは、当時から効率は悪かったですよね。4トン車の長距離輸送の需要なんて殆どない。 フェリーに積まれるトラックは、13トンか、20トントレーラーのシャーシばかり。 2024年問題対応にピギーを復活させたくても、日本の鉄道は小さすぎてムリ　その結果が31ftなのかな？

その昔、屋根の形状が特殊な増４トンをよく見かけましたがコレの名残だったんですね。

下請け 孫請け ひ孫請け 5 6 7 8 9 。。。

あったのですね。

環境保護と人手不足，2024年問題とかあるからピギーバック復活しないですかね？

長距離運転になりがちな、トラック運転手の労働改善の一環ではなかったでしょうか。ヨーロッパではトラックだけでなく乗用車が自走して貨車に乗る方式が普及していたと、鉄道雑誌で見たことがあります。

運送会社も夜は仕事しなければ働きたい人が集まるのに！

ピギーバックの荷台部分が小屋?として活用されてました pic.twitter.com/TQE0h2C8SB

運転手さんはどうしてたんです？ 最寄のターミナルまでで、着いた先で別の方に？長距離運転手さん不足解消と、鉄道衰退対策になるのでは？