リニアモーター新幹線事業の収益性、安全性が根本的に見直しされるべきことです。致死性の電磁波を乗車中浴びつづけることは世界各国調べて、事業化を断念しています。原発二機必要な電力を消費するような公共の乗り物などは事業収益化は永久に不可能です。そちらの観点からもリニアはすぐに中止すべし

リニアそのものの事業性が強く疑われる中で、水資源について静岡の゙県民の利益を守ることは的を外していない。

こういうのをわざわざ放送するSBS静岡放送。川勝は民進党の推薦だった。そういうやつらには必死でしょう。静岡県の日教組なんてとくに。でたらめな教員採用試験をしてたのだから。 pic.twitter.com/KI8hbqFNeZ

市民団体って誰だ⁉️まずはそこを公表して欲しい。

その“市民団体” の正体は何なのか！？ そして… スズキ自動車は、CEO鈴木修会長 を完全引退させよ！💢 静岡県の選挙に置いて、この老いぼれが首を縦に振らないと、出馬すら出来ない惨状❌ さもなくば💢 『スズキの自動車の不買運動』を起こす位の圧力を掛けた方がいい！📄✏️ ダイハツ車も近々復帰💪

なぜトンネルがカンセンの90%を占めるのか?それは近隣に有害電磁波が出るからです。山の中で近隣は守られます。乗客はどうなるのですか?走る棺桶ですね。そちらの観点からの事業の正当性は示されているのでしょうか?また、点検トンネルは大きく減らされています。リニアのボディは樹脂性です。有毒ガス

おはようございます。 懲りない民族ですね、孤立の自治区ですか？

そいつ等何なの？

その市民団体の人たちって顔出しできるのかな？信念を持ってあの通せんぼおじさんを応援してるならきっとできるよね。

取材するなら、市民団体の実態も明らかにして欲しい。 善意の団体ならまた見直す必要性は理解できるが、悪意ならその市民団体自体を見直すべき。