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Mobileyeの主張で注意しないといけないのは、完全自動運転(レベル4)を実現できるのは同社独自の自動運転の安全基準「RSS(Responsibility Sensitive Safety)」でなら、という前提な点。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… その独自の安全基準で本当にレベル4を実現できるのか、正直よく判らないんですよ。
メニューを開くMobileyeの主張で注意しないといけないのは、完全自動運転(レベル4)を実現できるのは同社独自の自動運転の安全基準「RSS(Responsibility Sensitive Safety)」でなら、という前提な点。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… その独自の安全基準で本当にレベル4を実現できるのか、正直よく判らないんですよ。
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