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予算の増え方が異常。 やはり、大阪の行政、特に大阪“府”にもはや発注業務を処理できる能力無いんじゃないかな。 これが“改革”を進めた10年の維新行政の結果ですね。 【独自】大阪モノレール延伸 29年度完成のはずが『4年程度』遅れる見込み 予算も650億円増額し約1400億円 news.yahoo.co.jp/articles/ea839…

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あっさむ@UzeYatuniCom

みんなのコメント

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計画の進め方が明らかに可笑しい。 資材の高騰で値段が上がるのは判るが、延期は判らん。 まともに計画が出来てない証拠だな。

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軟弱地盤て今更? 近畿自動車道も近鉄も通っているのに今の今までわからなかった?

是々非々日本為@nihonnminnyou

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元々なんの能力もないはず ずぶの素人集団なのに 人の話は聞かないし 知識のある人たちを ドンドン切っていった 今の経済界もお粗末過ぎです

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夢洲もメトロ中央線延伸も… バブル期の「負の遺産を清算」の固執が強すぎ予算乖離でもとりあえずゴリ押しの土木設計。 党の性格上、物事を検証評価する工程、中身がいつも無い気がします。 「しがらみだらけの〜」言うてますがw

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淡路も遅れまくりだし、、、

〇〇ザル🙉@eieian

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