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阪急の月次輸送人員、3月度に来てまさかの定期外人員が前年割れの模様。 定期外+定期客合計の2018年度比での回復率は今年度ワーストワンの月度になった。 ※リンク誤りのためポストし直し hankyu-hanshin.co.jp/docs/11a90255c…

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定期外ということは行楽需要の影響が無視できないので、開花時期が遅かったことでしょうか? tenki.jp/forecaster/kik…

がうらー@Kasumi_Gowler

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