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【今日の人気記事】スーパー耐久GR86の搭載エンジンは、なぜ1.4リッターターボから1.6リッターターボとなったのか? 決勝走行から見えてきた… car.watch.impress.co.jp/docs/news/1586… #トヨタ #GR86 #スーパー耐久 pic.twitter.com/5QljFiYYqI

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『LEXUS IS220d』の6MTは実用ユニットですし、フィーリング面が好ましくないのは当然かもしれません。Z#6系と同じくTMにも開発費を増額してほしいものです。

086neo@hr86ss

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