まさか、内部の人間がカネを貰って…。

失礼な物言いですが現場を知らない小笠原先生や自衛隊シロートの小笠原先生のフォロワー達が自衛隊の問題点を指摘しているんだから、内部の人間が知らない訳が無い。 現場の声に耳を貸さず貴重な隊員の命さへ疎かにする今の体制で、有事の際に自衛官の命を護れるとは思えません。💦

安全装置等が欠けている様な？例えば車の様にクリアランスソナー装置をつけるとかです。そうしたところが欠けているのではないかと思います。安全第一命第一ではないでしょうか。ハッキリ言って予算をケチる財務省は、自衛隊員の命を軽視しているのではと思ってしまいます。

安全軽視の風潮があるから 検閲、査閲は安全よりも成果を優先する雰囲気あるんじゃ？

事故の多発は、ベテランが抜けて空洞化した組織に良くあること。 綿密に調査して欲しいです

メーカー整備が怪しい

今回の事故により、 操縦士のご家族にへの見舞金や公務災害の保証金が減額される可能性が高い。 過去にも操縦士の操縦ミスにより発生したとして減額された例が珍しくなく、 死亡から1ヶ月以内に官舎から追い出される件も含めて国は一切自衛隊員を守らない件も広く取り上げられるべぎだと思います

多分そこまではしないし、内部告発があったとしてもメジャーなマスメディアはマトモに取り合わないのでは？

自衛隊の訓練はスポーツではありません。敵さんは、最悪な条件を狙ってきます。装備、人員を失っては元も子もありません。綿密な訓練計画こそ肝要。

ヘリで海にソナーを入れ潜水艦探知は、装備としては古すぎる気がします。実戦ならすぐ撃墜。装備の充実とできる限りの無人化が望まれます。ドローンにソナーをつければ良いのではと思います。