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SUVならエアサスのフワフワ感も悪く無いけど、セダン系ならコイルサスが良いよねー アダプティブダンピングに、多巻きバネで全体のバネレート少しあげたマルチバネレートのダウンサス開発したい。。
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接地感とかのインフォメーション欲しい人はどうしてもコイルが良くなりますね〜 ギブリの電子制御ダンパーはすごく出来が良かったのを覚えてます でもパナメーラの無重力感も良い… しかし新型3Pはお買い得感ありますね Model Sはディスコンになるんでしょうかwww