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たしか201系から溶接が変わったんでしたか。 103系一般型も赤羽線、山手線の最終ユニットは同じ溶接だったようです。 この電車、スピーカーが八幡の弁当箱型だったり吊り手の支持棒周りの造作が違っていたりで意外なところで103系を主張しているんですよね。

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