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やはり金💰儲けが目的だったんですね? ダイナミックプライシングが導入されるのは、 過疎地など交通空白地が対象の、自動車有償旅客運送制度でしょう? >柔軟な価格設定によってドライバー確保や稼働率の向上に取り組みやすくなる。 ↑日本型ライドシェアの地区では、こんな取り組みは必要ない! pic.twitter.com/KExe6S0mW1

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Yを@ライドシェア絶対反対🫵👎😡@Y5915815445413

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公職全部 辞任して 本業 会長に専念してはいかがでしょう ライドシェアに関わっている暇は無いかと

とある アラフィフ@タクシードライバー 3rd ステージ 𝕏@mkrestart0201

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