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東急東横線5050系4000番台、渋谷始発急行のQ SEAT対象車を1両に減車……。乗車距離が短く、優等列車の運転間隔も短いため、「30分間隔の有料座席に合わせるよりも、来た列車に乗ろう」と思える東横線では、結局鳴かず飛ばず。編成替えやラッピング剥がしもあり得ますし、2両続きを撮るのは今のうち？ pic.twitter.com/uCn85iH3sC
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有り体に言って、2両でここまでスッカスカ、両脇の一般車両混み混みなら、編成替えでQ SEAT組込編成を倍の8編成とし、より編成数に余裕を持たせる方が良いわけで……。 ともあれ、もし実際に編成替えがあれば、東急5000系列における編成ゴタゴタの歴史に、また新たな1ページが加わるということで (汗
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