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特にコンテナ用ガントリークレーンは荷役の安全性と荷役スピードを高めるための工夫が随所に散りばめられています。 昨今ある程度以上規模のあるコンテナ港はガントリーが主体ですが、日本でも函館CYなど、ジブクレーンが活躍する港もあります。

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元コンテナ物流屋 Rabi@Cntrship

ガントリークレーンには振れ止め機構がついており、何十メートルもの高さから吊られているにもかかわらず、特に前後方向の振動減衰はとても速いです。 こうした技術も荷役能率の安定と向上を支えています。 tmeic.co.jp/product/loadin…

元コンテナ物流屋 Rabi@Cntrship

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