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その通りで5080系に6000系中間車が組まれましたね。9000系が酷い目に遭った悲運車の代表ですね。副都心線運用にも就かせるつもりがホームドアの一致が難しいとして(本当はそんな事ありません=新宿三丁目~東新宿の急勾配に対応できない)一度も営団⇒東京メトロ線内に入線を果たせなかったのですから😢

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懐古嗜好ワテ(σ_σ)φ@watewakahin

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9000系は「急勾配」での起動が弱点だったと言われています=ユニット配置(クハ・デハ・サハ・デハ・サハ・デハ・デハ・クハ.これは当時の営団において故障時の制御開放で不利)に問題があったと思われます。でも東武9000系は主回路チョッパ制御のまま空転しながら頑張ってその勾配に果敢に挑んで現役😊

懐古嗜好ワテ(σ_σ)φ@watewakahin

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