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一日4時間立ってるだけで年収1000万超えがゴロゴロ居たのが大阪市交通局 民間の路線バスとの賃金バランスで言えば600万は高い
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さすがに民間が安すぎると思いますよ。いまどきトヨタの期間工のほうが収入も待遇も良いのだから。そもそも大型2種は深視力が要求されかなり基準が厳しい。「誰でも取れる」資格ではない。若者が参入しようとしない労働市場は枯れるばかりになる。
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個人的に、バス運転手の賃金は安い。 これは、その技量と資格、責任に見合ったものでは無いと思っているから。 600万ぐらいなら、もらう資格はあると思う。 ただ、かつての大阪市の異常な数字はおかしい。 どうも、賛成派も反対派も、そこを履き違えている。
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大赤字やったな〜あの頃 今のヨドバシ前がバス乗り場で、ベンチが有った。 そのベンチに一日中座ってる、おっさんが居った 、何のおっさんや? と思ったら、行き先案内してくれる人やったわ。 ニュースで見た、その、おっさん、年収1200万超え! 舐めてたな〜あの頃の大阪市交通局