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うむ🤔 難しい事はよくわからないけど タクシーが足りない→ライドシェア解禁 日中にタクシーが余る時間帯がある→ダイナミックプライシング ライドシェアを1部解禁したんだから、日中もライドシェア車両が活動できるようにして、ダイナミックプライシングも導入してデータを取ればいいんじゃね?

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齊藤健一郎【参議院議員/NHKから国民を守る党/ホリエモンが秘書/堀江政経塾塾長】@aqua_saito

データ分析の結果 朝のタクシーが稼働して台数確保するまでの間に都心部では一番の時間帯空白(7〜11時)ができました。 以下、ワーキンググループで説明があります。 youtube.com/live/JIy3BXuxW…

都内タクドラN@9e8Flaf7wN93871

みんなのコメント

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多くのお客さんが料金が変動するライドシェアを好んで乗れば、時代の流れはそうなんだねってなるし、料金がある程度固定されてるタクシーの方がいいとなるのであれば、ダイナミックプライシングは間違いって事だよね

都内タクドラN@9e8Flaf7wN93871

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