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東海道山陽新幹線のユレダスは危険と判定した場合、コンマ1秒を争う中 ごちゃごちゃ停止信号を作ったり輸送司令から連絡するヒマなど惜しいため 自動的に送電停止し車両がわでも自動的に異常と判定させ緊急停止していたはずです 地震後の第一報でときどき停電のためと表すのはこのためかもです
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FF外から失礼します。数年前に停電どころか自分が乗っていた列車に雷が直撃して列車が動かなくなったことがあります。夜だったので車内の電気が消えて真っ暗になって車掌さんの誘導で外に出るまでずっと不安だった
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山陽新幹線開業30周年記念号に乗車中に福岡県西方沖地震に遭遇して停電しました。新下関駅通過のタイミングだった為、停車位置は新関門トンネル内となり、非常灯がポツンと灯る車内はこれもアトラクションだとばかりに妙なテンションに。尤も博多総合車両所見学が中止になり残念でした。
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都内なので、2006年に発生した江戸川でクレーン船がブームを上げたまま送電線に接触し、23区南部を中心に広域停電で通勤中に駅間の鉄橋で停止した事があります。 (駅に向かう途中で信号機が突如点か無くなり、変だとは思いましたが)
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