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その6~8年後には石勝線急行おおぞら火災事故、急行北斗での出火事故、函館線大沼駅貨物列車脱線事故等の事故がJR北海道内でも多発し、ここもJR北海道の不祥事が出て経営悪化(赤字化)や路線廃止の原因がこれなんだ。 でもJR北海道は経営改善に向けて国交省から監督命令を受けた。

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D51形蒸気機関車「デゴイチ」@d51320ix

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あの事故の時もJR北海道は国交省から改善命令を受けたけどね。その後も無差別事件もあってまたも国交省から全国・世界各国の鉄道車両に「防犯カメラ」「非常用ドアコック」の搭載も義務付けた。

D51形蒸気機関車「デゴイチ」@d51320ix

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