M菱のように「このぐらいの燃費だったらいいな」と夢の数字を捏造していたわけではありません。 部品ごとに抗力を測定し、それを積み上げていっただけ。 コレを測定していないと言いってしまうと、欧州でこの方法でパスしているメーカーは全部不正と言うことになってしまいます。

それは違うぞ。本来国土交通省の定める方法で燃費を測らないといけないところを、勝手に社内のやり方でやったから不正扱いになったんだぞ。 んで、コメ主がいう通り、その後ちゃんとした方法でやったら燃費の結果が良くなったって話だぞ。

嘘だよ。 技術者が本物の基準で測定してる。 調べてみろよ。

その内容は三菱 スズキは日本の簡易的な測定方法ではなく、厳密に測定できる厳しい海外の方法で測定してただけ。

面倒って一括りにするとなんかだけどスズキのテストコースの立地が悪すぎて正しい値が出ないらしいよ。まあ不正に変わりないけど。

そうなんですか… 工場の隅々にまで目を光らせるようなカリスマワンマン相談役がそんな不正許さないと思ってましたが…

すごい👏わかりやすい 確かに