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ちなみに過疎地ライドシェアの最多は北海道で約450台とあるけど、うち約350台は路線バスなんだよなぁ 日経さんの「ライドシェア」の判断基準って??#データで読む地域再生 w pic.twitter.com/1eKzA18Gg2

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ちなみに55台(うち軽36)と日本一台数多い徳島上勝町の「ひだまり」は区域デマンドで「ライドシェア」と言えるもの 年間の運行は1000回強(10位の真庭市は約15万人w) 固定客5人×週2回通院利用が主? 55台あっても実際に稼働するのは一部固定車で、ほとんどは登録だけ これが過疎地ライドシェアの実態 pic.twitter.com/JMnrSwoiAA

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確かにおかしい 見誤る

くにさん@2000yen_doujin

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