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むしろ国鉄は自動改札を武蔵野線で初めて試験導入してたので、上層部は積極的だったと思いますよ。 ただそのぶん駅員の削減に直接繋がるので、組合の力が強い国鉄では逆に反対の声になってしまってたんでしょうね。

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その組合を何とかしなければならなかったわけで。やはり史実通り以外の展開は考えにくいですね。国鉄のままでは、組合による猛烈な反対運動が展開されたと予想されます。

軽めの旅鉄@ABtX2hYzLLqaYWj

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