快特ウイング号などが多いですよレア運用で空港線に行く運用もあります。

昨日ファインテックに結構停まってましたよ…4編成ぐらい… 朝はほとんど見かけないのでさみしいです… pic.twitter.com/wlAtNXNMhN

2100形はあんま珍しく無いですね〜 運用としては平日は特急、土休日は快特して動いており、中には600形含めても2編成しか居ないブルースカイトレインというのも居ますね〜 ただブルースカイトレインは普通の2100形より遭遇率低めなので出会えたらラッキーですね。 pic.twitter.com/kjuqNquGft

2100だな

中毒性のある車両w

分かる、めっちゃ快適だよね 京急車ってだけでもフッカフカの座席が保証されてるのに転換クロスシートとかマジ最高 pic.twitter.com/kLCEt1cfnp

主に日中は快特運用で、珍しいならブルスカぐらいかな pic.twitter.com/AmMnavveXK

昔の電車で旧型国電のクモハ52004ですこれも2ドアです青とクリームが昔飯田線、クリームと茶色が戦前に走てった流線形車両で大阪で走てった pic.twitter.com/a4SaFvlbrB

そんなに珍しくはないですね。2ドアである2100形は運用がほぼ決まっており、主に泉岳寺〜三崎口間のA快特やC特急で走りますよ。 まあ、日中だと京急線内の快特運用に就くのが基本的ですね。 pic.twitter.com/JgE5wstl0g

日中は快特運用、朝はモーニングウィング号、夜はイブニングウィング号として走ってるよ 土休日ダイヤでは朝夜は特急、日中が快特運用だよ