自分は前車の残債少しついて、点検パックに無限マット、無限ドアプロテクター、バイザー、アルミシフトノブ、エントリーナビ、ケンウッドスピーカー、ブラックエンブレム、モデューロサスつけて値引きありで260万強でした。

JG3後期でナビ、マット、ドアプロテクター、ETC、ハイドロミラーで240万でした。 試乗車落ちを狙ってましたが、金額かそこまで変わらなかったので新車にしました。 ナビは純正じゃなくても良かったと思ってます。 後期は間欠ワイパーじゃないのが、ストレスですね😥

失礼致します。 ご参考までにJG3ですが、300キロ走行の新古車(試乗車)で250でした。

FF外から失礼します 約270万でした！！ 中古も数台見かけましたが あまり値段変わらなかったので 新車一括で購入しました(*^^*)

僕のは無限パーツや色々とメーカーオプション付けて290くらいしました😅

ディーラー試乗車で一年半落ちの1500キロ。 ナビ、マット、バイザー、給油口のオプションキャップ、無限ではないフロントのエアロ付きで初回車検などのメンテナンス込み220万くらいでした！

ワタシ半年落ちのRS-CVTが乗り出し150万で 現車確認に行ったらマフラーとショック以外はすべてフル装備で オプションだけで90万近い金額 前乗ってたのが若い女性みたいで 事故車でもなく修復歴もないのに何故半年で手放したのかちょっとコワイんですよ

ド初期型でナビ(当時1番高いやつ)、ドラレコ、ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞｽﾋﾟｰｶｰ、ｱｰﾑﾚｽﾄ、イルミ関連、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ前後、ﾓﾃﾞｭｰﾛｻｽ、おもてなしフォグとかで280くらいでした！ 自分の場合CVTなのであまり参考にならないかもですが…

自分は前車の残債があったので260〜270くらいでした！！

私のN-ONEはオーディオレス、オプションでデカールセットとRSのフロアマットで２４９万でした 前期と現行だと機能面では間欠ワイパーの有無があるのでそこで考えるのも有りだと思います