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一般道はe-Pedalをオンにして走ってみたけど、流石は技術の日産 摩擦強調の制御がすごくうまくて、ペダル操作が簡単で乗りやすいのに、停車時の衝動が少ない。 土曜日に乗るモデル3とも比べてみたい😊 pic.twitter.com/oI8Es7RRAc
メニューを開く一般道はe-Pedalをオンにして走ってみたけど、流石は技術の日産 摩擦強調の制御がすごくうまくて、ペダル操作が簡単で乗りやすいのに、停車時の衝動が少ない。 土曜日に乗るモデル3とも比べてみたい😊 pic.twitter.com/oI8Es7RRAc
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