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現行の技術では気温が低下すると、EVのバッテリーは性能が大幅に下がる。 冬の厳冬地域の広いカナダで、低温下で役立たずのEVは需要が大きいのだろうか? #カナダ #ホンダ #EV ホンダ、カナダにEV工場建設へ 過去最大級の1.7兆円投資 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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匿名でも言論弾圧を受ける赤い杉並区/昭和は面白かった@inu_saru_kizi

みんなのコメント

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カナダよりも、米国への輸出みたいですね。 カナダは人口多くはないですし、寒冷地ですから仰る通り現状のEVには向かないと思います。 なので米国ですね。 2028年稼働なのでもしトラの影響もそれほど大きくなさそうか? あと全固体電池がどのタイミングで商用化されるかによって影響されそうです。

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燃焼のついでにヒーターにもなる内燃機関と違って暖房用にも電力を消費しないといけないでしょうから、単なるバッテリー性能以上に寒冷地では効率が悪そうですよね。

遠山充@mitz_peaks

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