ポスト
東京〜新宿は線形ダメダメだし高尾〜塩尻は急カーブ多すぎるし塩尻〜中津川は峠越えの豪雪区間挟むし線形に恵まれた新宿〜高尾と中津川〜名古屋は過密すぎてスピード出せないから規格終わってるの草
メニューを開く県民は自治体と商工会の数十人程度だけが声高に欲しいと言っているだけで、そのほかの県民は「あんな無駄なものを…」と言う人も少なくありません。 中央本線は全国随一の高規格路線であるが為に新幹線並みに天気に強く、運転頻度も安定しています。
東京〜新宿は線形ダメダメだし高尾〜塩尻は急カーブ多すぎるし塩尻〜中津川は峠越えの豪雪区間挟むし線形に恵まれた新宿〜高尾と中津川〜名古屋は過密すぎてスピード出せないから規格終わってるの草
メニューを開く県民は自治体と商工会の数十人程度だけが声高に欲しいと言っているだけで、そのほかの県民は「あんな無駄なものを…」と言う人も少なくありません。 中央本線は全国随一の高規格路線であるが為に新幹線並みに天気に強く、運転頻度も安定しています。
