ポスト
なんかトヨタの営業所場所でrav4の説明が違うんだけど…雪道片方スタックした時にブレーキかけて反対側のタイヤを回すやつ。 あれe-four店しか使えないとか言うところもあるし…ガソリンでも同じ動きするところあるしどっちが正解なの?誰か教えて…
メニューを開くみんなのコメント
メニューを開く
ガソリン車でも同じような機能はあるけどe-fourの方がより細かく駆動を制御できるから走破性が良くて燃費も向上するって感じだったはず。 RAV4レベルだと雪道でスタックなんて滅多にないだろうと思うしより乗り心地を重視する層向けの装備かな、あと予算しだいヾ(・ω・*)
