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運行管理補助者でしたが補助として選任されるとドライバーと点呼を兼任する事が出来ますよ。 自分はバスメインで点呼やってましたし。 補助ではなく正式な運行管理者及び統括運行管理者に選任されると法律でドライバーは出来なくなります。 車庫内の操車や点検に出す為に回送運転する事は可能ですが。
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運行管理の資格持ちですが、一般人でも3日研修を受ければ受験資格が得られます(私はそれで取ったので) どっちの給料がいいかはわからないけど、そう思うなら取ってみても悪くはないかもですね。 合格率は30%ぐらいです
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内勤は固定給 運転手は歩合だから人によるけど 基本そんなに高給取りじゃないのに会社によってはやる事多すぎ勤務時間長すぎだったりするから 運転手不足以上に内勤の人手不足になるのでは?と思うレベルだから 足りない会社だと元内勤の運転手とかが普段運転手やって足りない時に内勤やったりしてる