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徐々に劣化し、レタッチでは済まされなくなった時、屋外展示で変わらなければならないと感じたのは自分自身でした。 鉄道車両は2年3年の検査期限を乗り越えればすぐ再塗装、 でも自動車は廃車まで基本的に再塗装しない。 塗料をウレタン系に変えました。 実際に近年の製造車両も殆どがウレタン塗料。 pic.twitter.com/78gblQLbze

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実際の保存車両で実験をするのはなかなか困難です。 所有者の方のご理解もありますし。 小松市はとても大らかでした、批判やクレーム含めて全部委託契約を結んだNPO法人にお任せ。 そこは本当に、今となったら感謝に堪えません。 だから思い切った外観の補修を時間を掛けて実施出来たと思っています pic.twitter.com/Ie2DgxRcKA

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