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①1000系(画像は京阪公式より) 「京阪線電車線電圧の1,500V昇圧に備え、700系の代替用として新造した車両」 ↑はい、この時点で訂正入ります。 京阪1000系の車体は、旧700形(非冷房)のもので、旧700形の床下は旧1000形の床下を流用していた。 昇圧に際し、吊り掛け駆動の床下を更新し車体を流用した pic.twitter.com/pANbgEvUtC

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てこの原理@Tek0__genri

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①画像はwikipediaより そうして、生まれた1000系だったが、1991〜1995年に車体更新を実施 McMT1T2-MT3Mc ↓ TcMM1T3-MM2Tc となり ・先頭電装解除 ・中間電装化 ・顔面整形 ・床下制御機器更新 という魔改造を受けている。 今なお42両が現役のゲテモノ pic.twitter.com/LFKTnKTjgd

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