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🇰🇷アン通商大臣は「この措置が完全に実施された場合は税額控除の対象となるEV車が🇺🇸で無くなる」との懸念を示しています。現在、電池用 #黒鉛 の99%以上、負極に使用される人造黒鉛の69%以上は #中国企業 が製造しています(2/3)

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アン通商大臣は「何らかの免除や移行期間を作らない限り、🇺🇸の #EV税控除制度 全体が崩壊するだろう」と述べています。韓国の電池メーカー3社(LG、SKオン、サムスンSDI)は何も #IRA に基づいて数十億㌦を受け取っており、2030年迄に北米の総電池容量の44%を占めると予測されています(3/3)

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