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スロットルボディからワイヤー外してフリーにしたらさっさと交換してワイヤーテンション調整。ノーマルとジータの全開角度の差はかなりあります。パワーがないダックスならこれくらいハイスロになってもドッカンになることはなく手首の角度が楽になるのでメリットの方が大きいかと👍 #DAX125 pic.twitter.com/iVhx4ksdjA

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お疲れ様です! ( ΦωΦ )実にわかりやすい!! 僕もやってみたいと思います✨

さきや@青モンキー&青DAX125乗り@sakiya0630

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