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以前は遮断機がない踏切で、たまに無理に進入する車と電車の接触事故が起きていたため遂に遮断機が付けられた嵐電西院踏切。 設置前は信号付き踏切ということでそのまま通過する車両がほとんどだったが、設置後は青信号だとそのまま通過できることを知らずに減速や停止する車両が時々見受けられる。 pic.twitter.com/UZbc1qBko9
メニューを開く以前は遮断機がない踏切で、たまに無理に進入する車と電車の接触事故が起きていたため遂に遮断機が付けられた嵐電西院踏切。 設置前は信号付き踏切ということでそのまま通過する車両がほとんどだったが、設置後は青信号だとそのまま通過できることを知らずに減速や停止する車両が時々見受けられる。 pic.twitter.com/UZbc1qBko9
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