車種毎に違う締め付けトルクを簡単に把握する為にあったらいいなと思ったから言っただけで必要無い人はわざわざ要らないって言わなくてももし書いてあったとて見なければいいだけではと思いましたが、… pic.twitter.com/H7dBMz412j

ホイールナットのトルクってそんなに違うって知らなかったわ。どこのメーカーでもだいたい同じなんだろうと思ってたわ。

ラベルの品番コードよりダメ発車？の様子🤭

空気圧の見方も最近まで知らなかったわ

私の経験から、特殊なホィール、ナットを除き、基本、普通自動車で、約100〜120N・mで、全メーカーでほぼ統一されています。ホィール専用のトルクレンチはこの範囲で、プリセットされているので、記載されていないと思います。これ以外の条件のみ記載されていると思います。

こんなまとめがありました。 メーカー、車種によって指定トルクに差がありますね。 （日産は許容範囲と中央値を表示） kuruma-lifehack.com/wheel-nut-torq…

もしかしたらこの数字締め付けトルクかも知れないので 一度260N・mで締めてみて下さい ちなみにボクは怖くて出来ませんが← pic.twitter.com/s3Ack2qE9x

確かに！店のオッサンもインパクトレンチかなんかで機械的に適当に締めてるだけだし。

確かに古いスズキは85くらいだったけど最近は100もあるから確かにいいかも

流石に自分や家族の車のトルクだけは覚えていますが 、マジで車種や年式によって適正トルクがピンキリなのでイチイチ調べるのも面倒だし書いておいてほしいですよね... pic.twitter.com/g31GXuXiEO