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噂のある70-000形の譲渡先を改めて考える。 ・JR九州 編成数は十分。103系1500番台は3連だけど、面倒そうな先頭車化改造を避けて4連で運用することもできそう。 ・伊豆急 先頭車化改造をしない限り8000系の全置換は不可能なので、ほぼ無改造で導入可能な209系2100番台を2編成に留めたのが気になる。

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たまネギ@tama_leek

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8編成中5編成が九州へ、3編成が伊豆急へ…とかはあるのかも。

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