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(自分でセットアップできるなら、プリを抜いて減衰を締め上げて「ジトッ」とした動きにするけれども、もしツアラさんからリプレイス&マニュアルモードが有るのなら、それにする価値はあるやも)

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Erif@SRX4@Erif_SRX4

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(微速〜停車の取回しでまだ「おっと」となるため積極的にUターンなど使う(苦笑)。 モード変更トライも始めたが、DynamicはEng.レスポンスが良く車重に負け気味?なRoadよりダイレクト感が出てくる。足も減衰が締め上げられて印象が良くなるが、調整幅含め少し試したいところ。土地の神に祈りつつ) pic.twitter.com/eFuh8sMKrY

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