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鶴見線に新型車両が導入されたのは港湾部の企業の寄付じゃないのか? とりわけ、JR東が汎用車両E233系の大量生産に失敗して元々の10年ワンスパンを復帰している。なのに東海は時代が313系のまんま止まっている。リニアで予算が狂っておぞい車輛しか来ないというのが現実のものになっていく。

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西鹿島線利用促進会(私設)@os3GZV2aPfZiIoZ

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