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つまり、人員削減で一人あたりの作業量が増え、キャパが足りなくなっているのに客側が理不尽な要求をしたり、急かしたりしていると分かります。 駅舎の簡素化と西仙北SAの衰退が似ています。 人身事故対策に連続立体交差事業を進め、折り返し線も増やしたいです。
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