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【1992年 鈴鹿8時間耐久レース ワイン・ガードナー】「これが最後の8耐だ」レース前にインタビューで語り、新進気鋭の若手ビーティーと組んでライバルを振り切り見事優勝!8耐史上最多となる4勝目をマーク。ガードナーと毎年改良されて登場するRVFは8耐に欠かせない存在でした! pic.twitter.com/JDSYAbMOxI

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バイクレースはドラマより面白い! !@osamufujita3

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ホンダは4輪レースでのフォードDFVのライバルの F3000のエンジンやV6の F2エンジンで最高性能のものを供給できていて それらはギヤ駆動ツインカムのメカを持っていた。 この技術を量産車でも実現するために社運をかけてカムギヤトレーンが開発され、VFR RVFなど市販バイクはその高度なギヤ系を内蔵する

光速☆エスパー@EsperLightspeed

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1992年型のRVF750 ラムエアシステムをタンク前方に装備したため、タンクの形状が変更されています。そのためなのかメインフレームとスィングアームピボット部を接合する溶接部分が他の年式とは違う位置になっていました。 pic.twitter.com/cIm6aDXLNu

零式艦上戦闘機五二型@IJNA6M5

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