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30年前(1994.9)の綾瀬車両基地。 東葉高速鉄道の開業が遅れたことに伴い、5000系初期車の留置が継続し、雨ざらしになっていました。 その後、改造により東葉高速鉄道1000形が誕生。 今と異なり、インターネットもありませんでしたので、小学生であった筆者にとっては、謎に包まれた現象でした。 pic.twitter.com/GU8tMoEGb4

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通勤電車ドットコム@com_train_com

【今日は何の日】 東葉高速鉄道(西船橋〜東葉勝田台)が開業した日。今から28年前の4月27日の出来事です。 開業当初は営団5000系の中古車を譲り受け、当時流行り角型ライトにリニューアルした1000形を使用。 ちなみに車体色は日の出・データイム・日の入りをイメージしたとか。 #東葉高速鉄道

ポケオ【pokeo】鉄道もったいなインフラ@pokeo1000

みんなのコメント

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5000系は非冷房のままなのに、 東陽1000に改造された面々は 冷房化されてる… なんか…経年的な物を感じてしまった

きのの 電氏@Knnds16_87a2

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PCあってっもインターネットはなかったのか

如月れー@amasawa_ru

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