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MBT70(画像)のように、この時代の油圧サスペンションは車体側面や下部に特徴があるので、トーションバーサスペンションとの区別は、比較的容易だと思う。 pic.twitter.com/VRMMiA9Joz

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姿勢制御可能な油圧サスペンションを装備したSTT(74式戦車の技術検証試験車輌)が完成したのは1966年3月とされる。 アメリカから日本国内に詳細な技術情報が伝わるまでの時間差も考慮すると、2~4年で模倣するのは無理があると思う。 pic.twitter.com/4DCH2vYb24

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