JP3JUZ交通系垢, 互fo~

国鉄のLED発車標の最初は、1984年3月に大船駅に設置されたものが最初のようです。それ以前にはLED式異常時情報表示装置が設置されていました。 この時から3色表示だったようです pic.twitter.com/JNvhzZMVWV

発車標で ・単色LEDが最初に設置されたのはどこか ・3色LEDが最初に設置されたのはどこか ・フルカラーLEDが最初に設置されたのは近鉄京都

通りすがり失礼します。 自分の知る範囲では大阪駅の御堂筋口と広島駅の在来線のりばは国鉄の最末期（1986年くらい）に導入されています。前者は当時のRF誌に掲載されたJR西日本発足記念式典の写真に写っています。 黄色は緑と赤の素子を両方点灯させるので、写真のモデルでも表示できそうですが・・・

緑赤点灯のLEDがあれば、緑赤を同時点灯することでオレンジ(アンバー）を点灯することができます。 以前はフラップ式ブラウン管式幕式でしたが、保守がめんどいので恐らく1980年代には出てきているんじゃないんでしょうか。

常磐線普通列車の少ないこと。 つくば博輸送は一大エポックだったんですね。

これを初めて見た時、「後楽園球場（≠東京ドーム）のスコアボードみたい！」という感想を持った覚えが。 当時はプロ野球のスタジアムのスコアボードもパネル式が珍しくなかった。

常磐線に平が連なっている...

この時代はいろんな場所の行き先が表示されてるんですね……

ついこの間まで手作業で案内板を数分毎に交換していたなんて思えないくらい近代的になったからw