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EVレースでのひとコマ🏎️⚡️ レース終了後、パドックに戻ろうとしたテスラ モデル3。しかし途中で電欠してしまい途方に暮れる。そんな中、颯爽とヒョンデ IONIQ 5が登場し・・・ pic.twitter.com/cC0V0g3DCn

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みんなのコメント

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モデル3もレースで戦って行けますもんね笑

みゃう汰(車好き)🚗👑💍@低浮上@yugi_YUZU_cer

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“EVレース”で電欠程度のトラブル対応が自己完結できない体制ってコトですか……? パフォーマンス(やらせ)が過ぎませんか

こぉだい@柱島泊地@KO_Dworks

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発電機を繋ぎっぱなしにしてれば発電機が動くかぎり走れるのでは🤪🤪🤪

真野康彦@変化系能力ねこ@cancerMW

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燃料切れ(あえての表現です)が分からない位電気残量は当てにならないという事?そもそも燃料のデリバリーも出来ないとは!それともこの方法がデフォルトなら俺はEVを選択する事はない。

あさらまかはやたな@bF92dSTHTamrUM1

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確かにEV同士を連結して電気を融通し合えるというのはEV車としては必要な機能なのかもしれない。 だけど内燃機関車なら燃料入れてエア抜きしてエンジンかけたら良いだけの話なんだよね。

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発狂している人、めちゃんこ多いね😳 いっぱいブロックしてきたー!😆

タツ𝕏@ritten_JBN

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EVの1番の弱点が思いっきり出たね。電動のものは電源喪失時が1番やっかい。

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条件の良好なサーキット場で 電欠とは 公道でこういうこともありうる あ ぶ な い

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車が高性能なのか ドライバーの乗り方で こうなる もちろん車は悪くない でも電気自動車は、不便なのは わかる(´・д・`)

ヤマシン(^-^)@sghybsum598

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パフォーマンスとして素晴らしさを大々的にアピールするも、EV車のダメさ加減がバレる羽目になる。

にしやん@bokudonchang

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