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意外だった事実 箱根登山鉄道の勾配は スイスのレーティッシュ鉄道よりもきつい…。 箱根登山鉄道 80‰ レーティッシュ鉄道 70‰ pic.twitter.com/zmBfxiFc10

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ヤマキ@Yamaki_82

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箱根は温泉客を運ぶための末端路線であり、最初から全車動力車を前提にしていたのでしょう。ベルニナ線は峠越えの国際物流路線なのに、貨物列車なども含めて70‰を通すのは、すごいと思います。 なお、Cass観光鉄道は蒸機(ギヤードロコ)による粘着運転で90‰の区間があります。

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